Für einige sind solche Straßen ein wahrer Albtraum, während andere von einer Art magischer Kraft angezogen werden. Das Fehlen von Zäunen, rutschigen Sandhängen, steilen Anstiegen, Wasserströmen, die plötzlich den Weg kreuzen, Bergpässen und anderen „Reizen“ sind das, was diese Routen Fahrern bieten können, denen es im Leben an Adrenalin mangelt.
Wer es wagt, eine riskante Reise zu unternehmen, muss mehr Mut in den Kofferraum seines Autos packen. Ohne sie ist es unmöglich, die gefährlichsten Straßen der Welt zu erobern.
Siebter Platz - Stilfserjoch
Der Pass befindet sich auf einer Höhe von 2757 Metern über dem Meeresspiegel und ist die größte in Italien und die zweitgrößte in den Alpen. Eine 50 km lange Straße verbindet die italienische Region Lombardei mit Südtirol. Der von Ende Mai bis November erlaubte Weg durch Stilfserjoch wurde 1829 eröffnet. Seitdem hat sich die alpine Zick-Zack-Route kaum verändert. Viele Engpässe, steile Anstiege, Abfahrten und 75 Kurven - dies ist eine echte Herausforderung für Fahrzeugführer und ihre Passagiere. Geschwindigkeitsüberschreitung und Unaufmerksamkeit beim mehrmaligen Fahren führten zu traurigen Konsequenzen.
Stilfserjoch ist eine beliebte Rennstrecke für Motorradfans, und auch das Girod'Italia-Radrennen findet hier jährlich statt. Der Pass ist ein beliebter Ort für die Dreharbeiten zu Top Gear-Programmen. Unter den Berghängen testen renommierte Rennfahrer und Nervenkitzel-Suchende ihre fahrerischen Fähigkeiten.
Sechster Platz - Karakorum Autobahn
Zuvor wurde diese Straße zwischen China und Pakistan als Große Seidenstraße bezeichnet.1986 wurde der 20 Jahre alte Bau der Autobahn Karakorum abgeschlossen, deren Länge 1.300 km beträgt. Während der gesamten Strecke ist es unwahrscheinlich, dass Fahrer die Wunder einer schnellen Fahrt zeigen können - die Durchschnittsgeschwindigkeit liegt hier bei etwa 40 km / h. Und das liegt nicht nur am schlechten Zustand des Asphaltbelags. Steile Kurven, tiefe Klippen, häufige Regengüsse sowie Schnee- und Steinblockaden, die an diesen Stellen mit erschreckender Regelmäßigkeit auftreten.
Im Jahr 2010 verursachte ein großer Erdrutsch im Hunza-Tal eine Überschwemmung, die 22 Kilometer der Autobahn überflutete. Bis 2015 konnte der Straßenabschnitt durch den Attabad-See nur mit dem Boot erreicht werden. Heute wurde unter Umgehung der Trümmer ein Tunnelnetz angelegt, dessen Portale häufig Gletscher bedecken, die von den Bergen herabsteigen.
Fünfter Platz - Guolyan Tunnel
Der Tunnel in den chinesischen Bergen von Taihanshan ist nicht nur in der Liste der gefährlichsten Straßen der Welt enthalten, sondern zeichnet sich auch durch seine unglaubliche Baugeschichte aus. 1970 baten 300 Einwohner des kleinen Dorfes Guolyan, das nur über eine schmale Bergtreppe mit der Außenwelt verbunden war, die Regierung, eine Straße zu bauen. Ihr Antrag wurde abgelehnt. 1972 begannen die 30 stärksten Männer des Dorfes mit einfachen Handwerkzeugen, einen Weg in den Felsen zu bahnen.
Fünf Jahre später tauchte eine Straße auf, die vielen Dorfbewohnern das Leben kostete und ein Beispiel für die Beharrlichkeit und harte Arbeit des chinesischen Volkes wurde. Die Länge des Tunnels mit 30 Öffnungsfenstern, die Licht hereinlassen, beträgt 1,2 km, Breite - 4 Meter, Höhe - 5 Meter. Jetzt verbindet der in den Berg gehauene Weg Guolyan nicht nur mit der Welt, sondern dient auch als eine Art Attraktion für diejenigen, die eine Steinpfeife fahren wollen.
Vierter Platz - Trollstigen (Trolltreppe)
Vor den Augen der Autofahrer, die auf der Strecke Ondalsnes-Valldal unterwegs sind, eröffnet sich ein atemberaubendes Panorama. Unter den majestätischen Bergen mit einer Neigung von 9 Prozent windet sich ein gewundener Pfad, der zu einer der Hauptattraktionen Norwegens geworden ist. Tiefseefjorde, endlose Täler und ein 180 Meter hoher glitzernder Wasserfall sollten die Aufmerksamkeit der Fahrer jedoch nicht ablenken. Die malerische Straße bereitete eine Überraschung in Form von elf schwindelerregenden Kurven und schmalen Abschnitten mit einer Breite von 3,3 Metern, die für das Fahren nur eines Autos geeignet waren, dessen Länge 12,4 Meter nicht überschreitet.
Aufgrund des feuchten Klimas, der Gefahr von Lawinen und eisiger Luft aus den norwegischen Wintern können Sie von Mai bis Mitte September die gewundene Trolltreppe hinaufsteigen. Ja, und im Sommer dürfen wir die Vorsicht nicht vergessen - das Fahren auf steilen Hängen ist mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 80 km / h erlaubt.
Dritter Platz - Autobahn Kabul-Jalalabad
Teilweise zerstörtes Straßenbett, eine durchgehende Reihe bodenloser Klippen, gewundene Abschnitte und starke Höhenunterschiede - all dies ist eine 60 Kilometer lange Autobahn, die die afghanischen Städte Kabul und Jalalabad verbindet. Lokale Autofahrer sind nicht allzu besorgt über Verkehrsregeln und wissen nur aus erster Hand über Geschwindigkeitsbegrenzungen Bescheid.
Zweiter Platz - Zoji La Pass Pass
Für Fahrer, die sich entscheiden, den Weg zwischen den indischen Städten Cashmere und Ladakh zu erobern, ist es besser, sich anzuschnallen und am Lenkrad festzuhalten. Wer keine Erfahrung im extremen Fahren hat, kann sich kaum vorstellen, wie der Zoji La Pass mit einem PKW überwunden werden kann.Der 9 km hohe Gebirgspass auf einer Höhe von 3.529 Metern ist voller gefährlicher Abschnitte, die Reisenden tagelang mit scharfen Kurven, häufigen Erdrutschen und anhaltenden Regenfällen begegnen.
Der Weg zur Spitze des Zoji La Pass steigt fast senkrecht an und verengt sich unaufhaltsam. Wo die Wolken die Berge berühren, verwandelt sich die Straße in einen schmalen Pfad. Der Transport kann nur in eine Richtung erfolgen. In der kalten Jahreszeit ist der Pass, der Teil des Himalaya-Kamms ist, mit Schnee bedeckt, sodass die Bewegung hier von Mai bis Oktober geöffnet ist. Im Dunkeln ist es verboten, sich entlang der Felsbahn zu bewegen.
Die gefährlichste Straße der Welt
Die gefährlichste Straße der Welt ist die Nordstraße von Yungas. - eine 70 km lange Strecke, die die Hauptstadt Boliviens, La Paz und Koroyko verbindet - eine Stadt im Westen des Landes. Die Breite der Strecke beträgt nur 3,5 Meter. Nur 20 km sind mit Asphalt bedeckt, und der verbleibende Weg ist im Schlamm vergraben, was nicht zu einem ruhigen Fahren beiträgt.
Jungas entspringt auf einer Höhe von 3.600 Metern über dem Meeresspiegel und sinkt allmählich auf 330. Einerseits wird die Straße von Bergen gestützt und andererseits von einem 600 Meter tiefen Abgrund. In einigen Gebieten müssen fahrende Autos über dem Abgrund hängen. Glücklicherweise gibt es in diesem Gebiet Boliviens seit 2007 eine Umgehungsstraße. Heute zieht diese Straße hauptsächlich Fans extremen Fahrens an.
Die Liste der gefährlichsten Straßen der Welt umfasste bis vor kurzem die russische Bundesstraße Lena. Die Leute nannten es zu Recht "höllische Autobahn".Der schockierende Zustand der Straßenoberfläche und das widerliche Wetter auf dem Gebiet von Amur bis Jakutsk machten es unmöglich, mehrere Zonen zu bereisen. Die groß angelegten Bauarbeiten an der A360 (der ehemaligen M56) lassen jedoch hoffen, dass die Nordroute bis 2025 zu einer "Straße des Lebens" wird.
